Motor

La evolución del Lamborghini Huracán. Innovación en movimiento

El Huracán fue pionero en incorporar significativas innovaciones tecnológicas en la producción de Lamborghini

Desde su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2014, el Lamborghini Huracán ha simbolizado una constante evolución para Automobili Lamborghini empujando los límites de la experiencia de conducción para sus clientes a lo largo de los años. Nombrado en honor al famoso toro conocido por su valentía, el Huracán se destaca hoy como uno de los superdeportivos más versátiles de Lamborghini. Su capacidad para demostrar todo su potencial no solo en carretera y pista, sino también en nieve, tierra y arena con el reciente modelo Sterrato, lo ha consolidado como un icono de adaptabilidad y rendimiento.

Lamborghini Huracán

El Huracán fue pionero en incorporar significativas innovaciones tecnológicas en la producción de Lamborghini. Ejemplos notables incluyen el tablero digital presentado por primera vez en el Huracán LP 610-4, el sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) desarrollado en el Huracán Performante, y los frenos CCM-R, derivados de la Fórmula 1, utilizados por primera vez en el Huracán STO. Estas tecnologías se han integrado profundamente en el ADN de Lamborghini, influyendo en modelos posteriores.

Lamborghini Huracán

Un claro ejemplo es el futurista chasis del Revuelto, hecho de Forged Composite, un material compuesto especial patentado por Lamborghini y lanzado comercialmente en el Huracán Performante. Estas innovaciones no solo impulsaron el éxito comercial del Huracán desde su lanzamiento en 2014, sino que también establecieron nuevos estándares en la industria automotriz.

2014 Huracán LP 610-4: “Tecnología instintiva”

Huracán Coupè LP610-4
Huracán Coupè LP610-4

El coupé Huracán LP 610-4, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2014, se distingue por su motor V10 que genera 610 CV a 8,250 rpm. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas es el primero en incorporar el sistema de doble embrague Lamborghini LDF, ofreciendo una conducción fluida y dinámica. Los conductores pueden elegir entre los modos de conducción Strada, Sport y Corsa, adaptándose a diferentes estilos y condiciones de manejo.

Huracán Coupè LP610-4
Huracán Coupè LP610-4
Huracán Coupè 2014
Huracán Coupè 2014

El Huracán LP 610-4 también está equipado con discos de freno carbocerámicos y amortiguadores MagneRide con control electromagnético, garantizando un rendimiento superior y una respuesta precisa. Además, marca un hito al ser el primer Lamborghini en incluir una pantalla digital de 11 pulgadas en el tablero, mejorando significativamente la experiencia del usuario. La versión descapotable, el Huracán Spyder, fue presentada en 2015, ampliando la gama con una opción aún más emocionante y versátil.

2016 Huracán LP 580-2: “Tecnología agradable”

Huracán LP 580-2 RWD
Huracán LP 580-2 RWD

En 2016, Lamborghini lanzó el Huracán LP 580-2 en versiones coupé y Spyder, diseñadas específicamente para los entusiastas de la conducción purista. Este modelo, con tracción trasera, se centra en ofrecer una experiencia de manejo “divertida de conducir”, equilibrando velocidad y disfrute en la carretera sin la necesidad de llevar el coche al límite.


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Huracán LP 580-2 RWD
Huracán LP 580-2 RWD

Equipado con un motor que produce 580 CV a 8,000 rpm, el Huracán LP 580-2 también presenta cambios estéticos en el frontal y tomas de aire más grandes para mejorar la refrigeración de los frenos traseros. Este diseño no solo optimiza el rendimiento, sino que también añade un toque distintivo al elegante y deportivo perfil del vehículo.

Huracán Performante 2016: “Esculpido por el viento”

Lamborghini Huracán Performante Spyder
Huracán Performante Spyder

El Huracán Performante, lanzado en 2016, representa la primera versión del Huracán diseñada específicamente para un rendimiento deportivo superior. Su motor ha sido mejorado para generar 640 CV a 8,000 rpm y 600 Nm de par a 6,500 rpm. Sin embargo, el Performante no se trata solo de un aumento de potencia; todo el coche ha sido sometido a una renovación extrema. Uno de los objetivos principales fue reducir el peso, logrado mediante el uso extensivo de Forged Composite, un material patentado por Lamborghini que combina máxima resistencia con un peso significativamente reducido, logrando una reducción de 40 kg en el peso total del vehículo.

Huracán Performante coupè
Huracán Performante coupè

El Performante también introduce innovaciones aerodinámicas avanzadas, incluyendo el sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), que es casi un 80% más liviano que los sistemas tradicionales. Este sistema controla el flujo aerodinámico para optimizar el rendimiento según las condiciones de uso, ofreciendo una tecnología de vanguardia en un paquete ultra ligero. Además, el Performante cuenta con un control de dirección recalibrado, sistemas de suspensión MagneRide y resortes más rígidos, mejorando significativamente su comportamiento en pista. En 2017, se presentó la versión descapotable Spyder, ampliando aún más la gama Performante. Gracias a sus impresionantes prestaciones, el Huracán Performante estableció un nuevo récord de vuelta rápida en su categoría en Nürburgring en 2016, consolidándose como el superdeportivo líder de su época.

Huracán EVO 2019: “Cada día amplificado”

Lamborghini Huracán
Huracán EVO

En 2019, Lamborghini presentó una renovación integral de su modelo Huracán con el lanzamiento del Huracán EVO coupé y Spyder. Estos modelos cuentan con un motor V10 mejorado que genera 640 CV a 8,000 rpm y 600 Nm de par a 6,500 rpm. Estéticamente, el EVO presenta una parte delantera completamente rediseñada para mejorar la carga aerodinámica, mientras que el difusor y la disposición de los escapes y radiadores en la parte trasera están inspirados en el modelo Performante, del cual también hereda el motor. El nuevo alerón trasero proporciona una mejora en la carga aerodinámica cinco veces superior en comparación con el modelo anterior.

Huracán EVO
Huracán EVO
Huracán EVO
Huracán EVO

El Huracán EVO también incorpora una suspensión MagneRide actualizada que se adapta a las condiciones de conducción mediante corriente electromagnética. Para optimizar el rendimiento dinámico, la dirección dinámica Lamborghini (LDS) se combina con la dirección en las cuatro ruedas Lamborghini (LAWS), mejorando la maniobrabilidad en ciudad y permitiendo tomar curvas a mayor velocidad en pista. Además, debuta un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla central HD de 8,8 pulgadas, complementado con la tecnología Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI). Este sistema avanzado predice el modo de conducción adecuado basándose en los comandos del volante, acelerador y freno del conductor, así como en el análisis de variables externas como el tipo de superficie de la carretera y las fuerzas que actúan sobre el coche, garantizando una experiencia de conducción verdaderamente amplificada.

Huracán EVO RWD 2020: “Rebobinar a tracción trasera”

Huracán EVO Spyder & Coupè RWD
Huracán EVO Spyder & Coupè RWD

El concepto de “diversión de conducir” introducido con el anterior Huracán de tracción trasera se reafirma y se eleva con el Huracán EVO RWD, disponible en versiones coupé y Spyder. El diseño del splitter delantero ha sido revisado para dirigir más aire hacia el difusor trasero, mejorando la aerodinámica del vehículo.

Huracán EVO Spyder & Coupè RWD
Huracán EVO Spyder & Coupè RWD

Para hacer que el EVO RWD sea aún más ágil y emocionante de conducir, Lamborghini ha decidido no utilizar el sistema LDVI, optando en su lugar por desarrollar el exclusivo P-TCS (Performance Traction Control System). Esta tecnología asegura una tracción óptima durante los derrapes, aumentando el comportamiento de sobreviraje en un 30% en comparación con la versión de tracción total, proporcionando una experiencia de conducción más dinámica y emocionante.

Huracán STO 2021: “Basado en una historia real”

Huracán STO
Huracán STO

La llegada del Huracán STO (Super Trofeo Omologata) en 2021 marca una revolución, trasladando la emoción de la pista a la carretera. Esta versión de calle, derivada directamente del coche de carreras que compite en el campeonato Lamborghini Super Trofeo, redefine las reglas del juego. Manteniendo el motor de 640 CV del EVO, el STO ofrece calibraciones revisadas para una experiencia de conducción aún más intensa y cuenta con tracción trasera exclusiva y dirección en las ruedas traseras.

Huracán STO
Huracán STO

El 75% de la carrocería está fabricada con fibra de carbono, que puede ser pintada o dejada al natural según las preferencias del cliente. Una de sus características más distintivas es el “cofango”, una pieza única de compuesto de fibra de carbono que combina el capó y los guardabarros delanteros, recordando al icónico Lamborghini Miura. Además, el alerón trasero de apertura fija se puede ajustar manualmente en tres posiciones diferentes para optimizar la carga aerodinámica. Los modos de conducción, especialmente desarrollados para este modelo, incluyen STO para carretera, Trofeo para circuito y Pioggia para condiciones de mojado, proporcionando versatilidad y rendimiento adaptado.

Huracán STO 10 ANNIVERSARIO
Huracán STO 10 ANNIVERSARIO

El sistema de frenos, desarrollado en colaboración con Brembo, utiliza los innovadores frenos CCM-R derivados de la Fórmula 1, que ofrecen una resistencia superior y un frenado consistente incluso a altas temperaturas. Con estas mejoras, el Huracán STO no solo proporciona una experiencia de conducción superior, sino que también rinde homenaje a la rica herencia de Lamborghini en el automovilismo.

Huracán Tecnica 2022: “Lleva todas tus almas a conducir”

Huracán Tecnica
Huracán Tecnica

Con un motor de 640 CV a 8,000 rpm, el Huracán Tecnica 2022 es una fusión de tres personalidades distintas: estilo de vida, disfrute de la conducción y rendimiento excepcional. Su diseño único incorpora elementos distintivos como el capó del motor en carbono y cristal, logrando un equilibrio perfecto entre elegancia y deportividad.

El disfrute de la conducción se maximiza con la tracción trasera y calibraciones específicas, proporcionando una experiencia dinámica y emocionante. En términos de rendimiento, la Tecnica destaca por la dirección en las ruedas traseras, que pueden girar hasta 3 grados, y una aerodinámica optimizada. El nuevo diseño del parachoques delantero, con tomas de aire mejoradas y divisores rediseñados, incrementa la carga aerodinámica en un 35% en comparación con el modelo EVO, ofreciendo una conducción más precisa y estable.

Huracán Sterrato 2023: “Más allá del hormigón”

Huracán Sterrato
Huracán Sterrato

El Huracán Sterrato 2023 redefine el concepto de “diversión de conducir” al llevarlo a terrenos inesperados para un superdeportivo. Mientras que el Urus trasladó el rendimiento de un superdeportivo a un SUV, el Sterrato hace lo contrario, llevando un superdeportivo a terrenos típicos de los vehículos todo terreno. Este modelo innovador presenta una altura de manejo aumentada en 44 mm, una suspensión rediseñada y reforzada, y bajos modificados para soportar las cargas fuera de carretera. Los neumáticos Knobbly Dueller, desarrollados en colaboración con Bridgestone, están diseñados especialmente para este modelo, realzando su capacidad en diversos terrenos.

Huracán Sterrato
Huracán Sterrato

El Sterrato cuenta con guardabarros especiales que protegen los neumáticos y una vía de ruedas 30 mm más ancha. El splitter delantero y el paragolpes han sido rediseñados para mejorar el ángulo de incidencia y la refrigeración de los frenos. Para proteger el motor de arena, polvo y grava, se cerraron todas las tomas bajas y se añadió una toma especial en el techo. Los modos de conducción Strada, Sport y Rally han sido reprogramados para optimizar el rendimiento del Sterrato en diferentes condiciones. Este exclusivo Huracán se producirá en una edición limitada de 1,499 unidades.

Huracán Sterrato Concept
Huracán Sterrato Concept

El Huracán ha cautivado a clientes y aficionados con varias ediciones especiales, incluyendo la Celebración EVO GT 2019, el modelo 60 Aniversario 2023, y el STJ 2024 (Super Trofeo Jota), este último equipado con un motor V10 atmosférico y producido en una tirada limitada de 10 unidades. Con sus impresionantes cifras de rendimiento, tecnología avanzada y ventas récord, el Huracán, tanto en sus versiones de carretera como de competición (Gran Turismo, Huracán GT3, Huracán GT3 EVO y Huracán GT3 EVO 2), sigue siendo una parte crucial de Automobili Lamborghini. Este modelo ha sido el más versátil en la historia de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese, y su icónico motor V10 ha contribuido significativamente al éxito de la familia Huracán, que será reemplazada por un nuevo superdeportivo híbrido a finales de año.

Huracán Polizia
Huracán Polizia
Huracán Super Trofeo
Huracán Super Trofeo


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Redacción

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