Bugatti

Bugatti es una marca francesa de superdeportivos de lujo fundada en 1909 por el diseñador y visionario automotriz Ettore Bugatti. Desde sus inicios, la compañía se ha caracterizado por su enfoque en la artesanía, el rendimiento extremo y el diseño innovador, creando algunos de los coches más icónicos y codiciados del mundo. Uno de sus primeros modelos legendarios fue el Bugatti Type 35, que dominó las competiciones de automovilismo en la década de 1920. La marca siempre ha fusionado el arte con la ingeniería, lo que se refleja en su eslogan: «Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso». Tras enfrentarse a varios retos financieros a lo largo del siglo XX, incluyendo el cierre de la empresa en 1952 y una breve resurrección en la década de 1990, Bugatti encontró un nuevo impulso bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, que adquirió la marca en 1998.

Bajo la dirección de Volkswagen, Bugatti ha redefinido el concepto de superdeportivo con modelos como el Veyron y el Chiron, que establecieron récords de velocidad y se convirtieron en referencias de lujo y potencia. El Bugatti Veyron, presentado en 2005, fue el primer coche de producción en superar los 400 km/h, mientras que el Chiron, lanzado en 2016, ha llevado las prestaciones a niveles aún más altos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 420 km/h. Más allá de sus cifras impresionantes, los vehículos de Bugatti son obras de arte que combinan materiales de máxima calidad, tecnología de punta y un enfoque en la exclusividad: cada coche es altamente personalizable y producido en cantidades limitadas, lo que asegura su estatus como joyas de coleccionista.

En 2021 Bugatti pasó a formar parte de una empresa conjunta llamada Bugatti Rimac, controlada mayoritariamente por Rimac Automobili. Este acuerdo fue resultado de una alianza estratégica entre el Grupo Volkswagen, propietario de Bugatti a través de su marca Porsche, y Rimac Automobili, un fabricante croata de hiperdeportivos eléctricos y tecnología avanzada de baterías. Según los términos del acuerdo, Porsche posee el 45% de la empresa conjunta, mientras que Rimac Group controla el 55%, lo que coloca a Mate Rimac, fundador de Rimac Automobili, en una posición clave de liderazgo.