El Bugatti Chiron Super Sport1 ‘Golden Era’ es quizás el proyecto personalizado más desafiante que Bugatti haya emprendido jamás. Es el resultado de dos años de artesanía innovadora y personalizada, con técnicas completamente nuevas que lo elevan del mundo de la automoción al arte puro. Es la encarnación misma de la oferta Bugatti Sur Mesure, en la que las ambiciosas visiones de los clientes para sus vehículos, que se extienden más allá de los ya casi infinitos niveles de personalización de Bugatti, cobran vida en un proceso de colaboración con el equipo de diseño.
En este caso, esa visión provino de un coleccionista de Bugatti con un profundo aprecio por la historia de Bugatti y por la intrincada ingeniería del motor W16. No sólo eligió un Chiron Super Sport para celebrar el diseño del motor de combustión, sino que también quiso rendir homenaje apropiadamente a la historia que había llevado a la creación de este motor. Con esta visión presentada a Bugatti, el equipo de diseño desarrolló una propuesta que capturó la esencia de lo que hace especial a Bugatti, contada a través de sus creaciones más memorables y extraordinarias. Y el resultado es: ‘Era Dorada’.
Achim Anscheidt, ex director de diseño de Bugatti a cargo de esta creación, explica el punto de partida de la idea: “Nuestros clientes pueden ser increíblemente creativos y estamos muy orgullosos de ayudarlos a realizar lo que sueñan, pero los encargos especiales extensos como este son extremadamente raros. – normalmente no vemos más de una o dos creaciones de esta escala cada año. Dada la visión y la naturaleza exigente de este proyecto, y la idea fantástica que queríamos hacer realidad, “Golden Era” es probablemente el trabajo de personalización personalizado más exigente en el que mi equipo y yo hemos trabajado.
“Un cliente muy importante vino a nosotros y durante nuestras conversaciones, expresó que creía que el Chiron Super Sport y su motor W16 representaban un momento histórico en el mundo del automóvil. Quería hacer algo verdaderamente único para celebrarlo. Miramos hacia atrás Recorre la historia de Bugatti para encontrar algunos de estos momentos emblemáticos, incluidos los tiempos de Ettore Bugatti, Jean Bugatti y Roland Bugatti, que realmente marcaron la primera era dorada de la marca. Y luego, por supuesto, la encarnación moderna de Bugatti desde En 1987, eligiendo los íconos de esa época que llegaron a definir la marca Bugatti. Nuestro equipo propuso un concepto con 45 bocetos de los íconos de la marca que se dibujarían a mano directamente en el automóvil, y el propietario inmediatamente se enamoró del “La implementación puede parecer bastante sencilla, pero lograr un acabado perfecto y que resistiera el paso del tiempo requirió más paciencia y destreza de la que puedas imaginar”.
El propio cliente tiene un gran aprecio por Bugatti, y el proceso de colaboración de los diseñadores con el propietario, en el que realizó innumerables visitas al equipo para ver cómo la visión se hacía realidad, fue provocado por su pasión desenfrenada. El iniciador de la relación entre el cliente y el equipo de Bugatti en Molsheim (y la supervisión del proyecto hasta su etapa final) fue el socio distribuidor de confianza de Bugatti ubicado en Greenwich, Connecticut.
El Director General de Bugatti, Hendrik Malinowski, dice: “Sur Mesure se traduce literalmente como hecho a medida y es este enfoque completo de diseño de automóvil de ultralujo centrado en el cliente lo que realmente lo distingue. Nuestros equipos trabajarán mano a mano con nuestros clientes para crear exactamente lo que quieren y luego trabajarán estrechamente con ellos durante meses o incluso años para transformarlo en una realidad. Cada paso, cada decisión y, en el caso de la Era Dorada, cada trazo de lápiz, se completaron con la estrecha supervisión y el aporte del propietario para superar sus expectativas de una manera que ninguna otra marca puede hacerlo”.
El proyecto general del automóvil capturaría el incomparable legado de Bugatti, una historia contada a través de una composición de bocetos bellamente intrincados que representan hitos de la legendaria marca. En el lado del pasajero, 26 bocetos dibujados a mano revelan íconos como el Type 41 Royale, elogiado como el automóvil más lujoso cuando se reveló en 1926, y el Type 57 SC Atlantic, ampliamente considerado como el automóvil más hermoso jamás diseñado. Es una muestra de los momentos en los que Bugatti cambió el curso de la historia del automóvil con sus nuevas innovaciones. Del lado del conductor, 19 bocetos retratan el renacimiento y el éxito duradero de Bugatti desde 1987, desde el EB110 hasta el Veyron y el Chiron2. Una representación maravillosamente sencilla de los 3.712 componentes individuales que se unen para crear el legendario motor W16 (el motor de automóvil más avanzado jamás construido) ocupa legítimamente su lugar como parte de la obra maestra.
El equipo perfeccionó y refinó su obra de arte para el proyecto hasta lograr precisamente la escala, proporción y forma correctas para cada uno de los bocetos individuales, uniéndolos para formar una hermosa obra de arte. Pero este arte necesitaría un lienzo apropiado. Se creó un color a medida, un tono dorado atemporal y festivo llamado ‘Doré’, que se aplicó al automóvil con un color degradado dividido en una variante metálica especial de ‘Nocturne Black’, creando la base perfecta para que los diseñadores comenzaran la difícil tarea. Proceso de dibujar directamente sobre el coche.
Achim Anscheidt continúa: “Teníamos muy claro desde el principio que sólo podemos lograr un acabado auténtico para estos bocetos (y en Bugatti la autenticidad es primordial) si realmente usáramos los lápices que usamos para dibujar en papel; cualquier otra cosa sería suficiente. dar como resultado que algo parezca falso o de baja calidad. Por eso tuvimos que encontrar un proceso que nos permitiera usar lápices y hacer todos los bocetos a mano, directamente sobre la pintura”.
Por supuesto, incluso para el diseñador más experimentado y hábil, la tarea de dibujar, puramente a mano, en un hiperdeportivo encargado especialmente, era extremadamente intimidante. Desde el primer trazo del lápiz, este minucioso proceso manual hizo que el talentoso equipo de diseñadores de Bugatti elevara aún más su oficio en busca de la perfección. Inevitablemente, esto llevó mucho tiempo e implicó algunos contratiempos en el camino. Pero con extrema pasión, cierto grado de prueba y aprendizaje, finalmente se completó el último de los bocetos, habiendo desarrollado una técnica completamente nueva para lograr el acabado deseado para la obra de arte exterior. En total, esta etapa del proceso tomó más de 400 horas, lo que demuestra la complejidad de la obra de arte.
Para crear una celebración totalmente inmersiva, el equipo de diseño se aseguró de que su propuesta se reflejara en el interior. En cada uno de los paneles de las puertas, se aplicaron a mano tres íconos de Bugatti con una pintura personalizada y un pincel fino que permitiría a un miembro del equipo de diseño dibujar directamente sobre el cuero. El EB110, Veyron y Chiron, leyendas del presente, se enfrentan a los iconos del pasado que los inspiraron: el Type 35 – el coche de carreras más grande del mundo – el Type 57 SC Atlantic – el coche más bello del mundo – y el Type 41 Royale, reconocido como el automóvil más lujoso jamás creado, aplicado en el lado opuesto del interior. Cuando el pasado innovador de Bugatti se encuentra con su futuro revolucionario en un automóvil que simboliza el epítome del savoir-faire de Bugatti. Se diseñaron nuevos métodos y procesos para garantizar que estos detalles resistieran la prueba del tiempo. Se ubican con orgullo en el interior como punto focal de hermosos toques personalizados, que incluyen sutiles costuras de la “Era Dorada” y motivos “Uno de Uno” escritos a mano.
Un homenaje atemporal e incomparable a los momentos que definieron una era en la historia de Bugatti, el Chiron Super Sport ‘Golden Era’ no tiene comparación en la escala de su ambición personalizada; un proyecto que solo podría haber surgido de las mentes de verdaderos entusiastas de Bugatti, y que solo los artesanos de Molsheim podrían haber terminado con un nivel de detalle tan perfecto. El automóvil ahora espera una entrega oficial a su propietario en Monterey Car Week.
